Какво ще направи метрото по-безопасно? Експертите имат 5 предложения.

Поредица от плашещи офанзиви в метрото на фона на по-широкото нарастване на престъпността в системата до момента тази година изправи някои нюйоркчани на нокти.

Когато този месец губернатор Кати Хочул разположи членове на Националната армия и чиновници на държавната полиция в директната система, тя сподели, че задачата й е двойна: да се бори с престъпността и да накара ездачите да се усещат сигурни. Метрото е от решаващо значение за жизнеността на Ню Йорк и потребностите на пасажерите са главен приоритет за нея и други държавни чиновници, до момента в който се ориентират в възобновяване на града след пандемията.

Но просто дни след идването на подкрепленията, пукотевица във трен А в Бруклин акцентира какъв брой нежно може да бъде възприятието за сигурност и подкопа известието на чиновниците, подкрепено с данни, че метрото е безвредно. Освен това провокира смут, прочут на доста пасажери, които са били очевидци на някои от най-големите проблеми на града - нелекувани проблеми с психологичното здраве, противозаконни оръжия, бездомност - засилващи се в затворените пространства на платформи и влакове.

Лидерите в региона на превоза, наказателното правораздаване и обществените услуги постоянно не са съгласни по отношение на най-хубавия метод да създадат метрото по-безопасно, като някои приканват за повече полиция, а други оферират по-мек метод.

глава от книгата от 2015 година „ Обезопасяване на транспортните системи “.

„ Трябва да премахнете опцията да носите оръжието във влака “, сподели тя.

Професор Лукайту-Сидерис предизвести, че всеки спомагателен скрининг би трябвало да засегне услугата допустимо минимум. И гражданските либертарианци предизвестиха, че всяко повече наблюдаване рискува да компрометира неприкосновеността на персоналния живот на ездачите. Въпреки това няма данни, които да допускат, че хората с психологични болести са по-склонни да правят принуждение от тези без такова. Психично болните хора в действителност са по-склонни да станат жертва на принудително закононарушение.

Видимото наличие на обществени и транспортни служащи може да помогне за въздържане на престъпността и за понижаване на напрегнатите обстановки, споделиха бранители.

Някои поддръжници на всеобщия превоз приканиха M.T.A. да се сътвори по-здраво вътрешно поделение за подкрепяне на бездомни хора. Тези бранители цитират организацията, която ръководи директната система на Филаделфия и извършва стратегия, в която работят към 50 експерти по обществени услуги. Във Филаделфия бездомните хора могат да бъдат ориентирани към Hub of Hope, център за приемане в границите на директната система, който обезпечава душове, медицински грижи и храна.

Въпреки че М.Т.А. към този момент изпраща дребен брой екипи за обсег в метрото, с цел да реалокират бездомните хора от системата, някои деятели споделиха, че нещо като Hub of Hope може да се концентрира върху обезпечаването на безвредно и комфортно място за приемане на помощ в границите на системата.

„ Проблеми с психологичното здраве, беднотия, контузия – това са всички неща, за които знаем, че са мотори на насилието “, сподели Джамила Ходж, изпълнителен шеф на Equal Justice USA, национална организация за битка с насилието със седалище в Бруклин.

той ще преобразува всичките 150 000 флуоресцентни осветителни тела в системата в LED осветяване доникъде на 2026 година Проектът има за цел да накара ездачите да се усещат по-безопасни и по-удобни. Новите съоръжения също ще оказват помощ за снимането на по-добро видео благодарение на към 15 000 охранителни камери на метрото.

„ Това е концепцията за сигурност в числата “, сподели Крис Ван Ейкен, шеф на проучванията и политиката в TransitCenter, изследователска и застъпническа група. „ Има и малко възпиращ фактор. “

Транспортните чиновници също опитват с други структурни промени, с цел да подобрят сигурността и да създадат системата да се усеща по-подредена, като тестват нови тарифни порти за спрете турникетите и металните платформени бариери, с цел да предпазите мотоциклетистите от рухване върху релсите.

Помогнете на мотоциклетистите да бъдат готови

Когато нещо плашещо се случи в метрото, водачите постоянно не знаят какво да вършат.

Транзитните чиновници в региона на Сан Франциско са потърсили помощ дамите ездачи в Bay Area Rapid Transit или BART, системата заобикалят издевателството с акция, която учи минувачите по какъв начин да оказват помощ на някой, който е жертва. Лидерите по сигурност на превоза споделят, че M.T.A. може да одобри сходна стратегия. (Кампанията в Bay Area се концентрира върху дамите и девойките, защото те са по-склонни да се тормозят за сигурността си в публичния превоз, в сравнение с пасажерите от мъжки пол.)

Проучване, извършено от октомври до декември, сподели, че 7 % от водачите на BART неотдавна са претърпели полов тормоз, учреден на пола, спрямо 10 % през същия интервал на 2020 година, преди началото на акцията.

Но някои директни деятели предизвестиха да не се предизвиква всичко, което може да наподобява на зоркост, което съгласно тях е довело до смъртоносни последствия в метрото.

Дани Пърлщайн, представител на Riders Alliance, група за покровителство в Ню Йорк, сподели възходът на обществените медии и видеоклипове с висока разграничителна дарба на мобилни телефони усилиха възприемания мащаб на насилието в метрото. Той добави, че въпросът за сигурността на метрото се е преплитал с политизирани разногласия за престъпността по метод, който рискува да сътвори неопределено показване на цялостната сигурност на системата.

Той стартира да обмисля варианти, разнообразни от разчитането на полицията. Леви политици и бранители на бедните нюйоркчани осъдиха нападателните старания на полицията, които съгласно тях са незаслужено ориентирани към най-уязвимите хора в града и не са ефикасни.

Лидерите на публичния превоз дадоха отговор като изпробвате други тактики, в това число изпробване с увеличение на дотациите за билети, медийни акции, призоваващи пасажерите да заплащат, и нови ограничавания на цените, които са по-трудни за заобикаляне.

„ Ако спрете хората на на входа на таксата – изключително тези, които явно нямат желание да заплащат – ще вземете доста оръжия и доста хора със заповеди “, сподели госпожа Шулц. „ Това е решението. “